Обязательная маркировка
шин и автопокрышек

Шины, в отличие от большинства других товарных групп, не имеют товарной упаковки, поэтому этикетка наносится на непосредственно на изделие. В связи с различными химическими составами, используемыми в производстве шин, тип клея, обеспечивающего высокий уровень адгезии этикетки с шиной, подбирается индивидуально под продукцию каждого производителя.

В зависимости от роли участника оборота (производитель, импортер, оптовый или розничный дистрибьютор) применяются различные решения для маркировки, для крупных участников — производителей, импортеров — это может быть промышленный термотрансферный принтер и этикетки с особым клеевым составом, обеспечивающим сохранность средства идентификации на всех этапах движения шин по товаропроводящей цепи.

В оптовом и розничном звене необходимости регулярной маркировки большого объема продукции нет, маркировка шин у таких участников оборота применяется только для маркировки остатков или перемаркировки товара с утраченной или поврежденной этикеткой. Таким участникам оборота, в зависимости от объемов и условий хранения и/или транспортировки шин, могут подойдут как малобюджетные, мобильные или стационарные принтеры этикеток, так и, в самых простых случаях, обычные офисные принтеры.

Для продажи маркированных шин в розницу кассы магазинов должны быть оборудованы сканерами, считывающими коды маркировки в формате DataMatrix и передающими информацию о его выбытии из оборота через оператора фискальных данных, обслуживающего данную торговую точку.

В соответствии с проектом Постановления Правительства РФ указывается год и неделя производства (при необходимости).

Базовая регистрация осуществляется с электронной подписью единоличного исполнительного органа, т.е. лица имеющего права действовать без доверенности (например, генерального директора). После регистрации в системе доступен механизм добавления уполномоченных пользователей, то есть ответственных лиц предприятия, которые также должны иметь УКЭП для работы с системой.